Высокоскоростная железная дорога Север-Юг будет способствовать экономическому росту

Фото: ВИА

Строительство высокоскоростной железной дороги с севера на юг создаст импульс для экономического роста, считает заместитель министра планирования и инвестиций Чан Куок Фыонг. 
По его словам, проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг является крупнейшим в своем роде на сегодняшний день, его инвестиционный капитал оценивается примерно в 67,34 миллиарда долларов США, и такой объем инвестиций повлияет на экономический рост на протяжении всего процесса строительства. По предварительным оценкам, если эта сумма будет освоена в период с настоящего времени до 2035 года, ВВП страны увеличится примерно на 0,97 процентных пункта. 
По словам Чан Куок Фыонга, проект окажет прямое воздействие на 7-8 секторов экономики, включая строительство, вспомогательные отрасли, в частности, поставляющие строительные материалы, сферу услуг и городское развитие. Кроме того, к каждой станции примыкают городские районы, что послужит катализатором экономического роста и урбанизации. 
Проект также призван стимулировать рост транспортного сектора, направленный на модернизацию транспортной системы и повышение доходов, производительности и сервисного потенциала. 
Чан Куок Фыонг заявил, что после ввода в эксплуатацию проект окажет значительное влияние на социально-экономический рост и повысит конкурентоспособность экономики. В частности, она позволит снизить логистические издержки и внесет существенный вклад в развитие отраслей промышленности и бизнеса, которые опираются на эту железную дорогу. 
В предварительном технико-экономическом обосновании проекта Министерство транспорта предложило построить высокоскоростную железную дорогу протяженностью 1 541 км с расчетной скоростью 350 км/ч. Двухпутная линия с шириной колеи 1 435 мм будет электрифицирована. 
Линия, проходящая через 20 провинций и городов от станции Нгокхой в Ханое до станции Тхутхием в Хошимине, будет включать 23 пассажирские и пять грузовых станций в ключевых грузовых узлах. 
По предварительным оценкам, для реализации проекта потребуется около 180 000 рабочих для строительства, 13 880 человек эксплуатационного персонала, 700 человек управленческого персонала и около 1200 инженеров-консультантов./.