В эти дни наблюдается резкий рост потока товаров через пограничные контрольно-пропускные пункты в провинции Лангшон. Согласно статистике, ежедневный через границу проходят более 1300 грузовиков, а это примерно 25 –30 тыс. тонн товаров. Службы на КПП принимают различные меры для максимального сокращения времени оформления товаров в связи с ростом потока товаров в конце года.
Каждые 2 дня Йен Тует приезжает в пограничный КПП Хыунги на таможенное оформление импортируемых электронных компонентов. До конца года сотрудники ее компании должны прибыть в пограничные пункты для оформления товаров, чтобы успеть доставить заказчикам.
Хоанг Тхи Йен Тует
Импортно-экспортная компания Phuc Dat, провинция Лангшон
В среднем каждый день 30-40 грузовиков с нашими товарами проходят таможенное оформление. Товары потом сортируем и доставляем заказчикам – это компании и корпорации, некоторые из них находятся в промышленных зонах.
С октября растет не только ввоз электронных компонентов, но и вывоз за границу сельской продукции и товаров электроники. Например эта компания каждый день оформляет 50 грузовиков с экспортными товарами.
Хоанг Тхи Ле
Импортно-экспортная компания Bluesky
В настоящее время моя компания экспортирует в основном джекфрут, дуриан и свежий кокос. Таможенное оформление, особенно сельскохозяйственной продукции, на зеленом коридоре занимает порядка 3-4 минут, а на желтом - около 5-7 минут.
В первые 10 месяцев этого года через КПП Лангшон ежедневно проходят 1300-1500 грузовиков. Ожидается, что это число резко вы́растет в остальные 2 пиковые месяца года.
Нонг Хай Тханг
Замдиректора центра управления КПП провинции Лангшон
Мы с соответствующими ведомствами Китая регулярно обсуждаем меры по содействию торговли через пограничные КПП обеих сторон, а также вопрос продления времени работы таможеников на 2 часа каждый день.
Компетентные службы в настоящее время с ускоренными темпами работают над строительством умных КПП на специализированной дороге для потока грузов, в рамках пары международных КПП Хыунги (Вьетнам) - Юи Гуань (Китай), в целях содействовать торговли между Вьетнамом и Китаем.