вторник, 22/03/2022 22:12 (GMT+7)
(КПВ) - Hanoi Metro — государственное предприятие, специализирующегося на эксплуатации и техническом обслуживании городской железной дороги в Ханое.
|
Фото: nld.com.vn |
По данным управления столичного метро, количество пассажиров, пользующихся городской надземной железнодорожной линией Катлинь-Хадонг, выросло на 30% по сравнению с предыдущими месяцами.
Линия перевозит в среднем более 10 тыс. пассажиров в будние дни и 15 тыс. в выходные. Резкий рост пассажиров объяснили тем, что люди сочли сервис удобным после того, как он был введен в эксплуатацию нескольких месяцев назад. Возобновление деловой активности и переход на гибкую адаптацию к пандемии COVID-19, а также повышение стоимости бензина также являются причинами всплеска спроса.
«Доля пассажиров, использующих месячные проездные на маршруте в час пик, составляет 70%», — сказал представитель ханойского метрополитена.
В настоящее время существует 54 автобусных маршрута, соединённых с городской надземной железнодорожной линией Катлинь-Хадонг, из которых станции Катлинь и Йеннгиа соединены с 16 автобусными маршрутами, а промежуточные станции пересекаются с 8-9 автобусными маршрутами.
|
Фото: VNA |
Ханойская ветка метро Катлинь-Хадонг была введена в эксплуатацию в ноябре прошлого года. Она была официально открыта 13 января и в тот же день приняла более миллиона пассажиров. С общим объемом инвестиций около 868 млн. долл. США (на 315 млн. долл. США больше по сравнению с первоначальными оценками) и финансируемых за счет официальной помощи Китая в целях развития (ODA), надземная линия имеет длину более 13 км, 12 станций и 13 составов поездов.
Составы ходят каждые 10 минут с пропускной способностью 960 пассажиров в каждом составе. Билеты в один конец стоят от 8 тыс. до 15 тыс. донгов (0,35-0,65 долл. США) за поездку и 30 тыс. донгов за дневной проездной. Ежемесячный проездной стоит 200 тыс. донгов, при этом для оптовых закупок компаниями или фабриками доступны услуги с более низкими ценами.
КПВ