Повышение конкурентоспособности импортно-экспортного бизнеса с помощью «зеленой логистики»
Пятница, 19/07/2024 14:45 (GMT+7)
(КПВ) - 18 июля в городе Кантхо Управление промышленности и торговли города Кантхо, Вьетнамский Центр науки и сотрудничества Asia Net Zero (VANZA) и организация «JGL Vietnam» совместно провели семинар «Зеленая логистика – повышение конкурентоспособности импортно- экспортных предприятий в дельте реки Меконг» с участием около 300 предприятий дельты Меконга, южных провинций и корейских и сингапурских предприятий, занятых в сфере логистики и экспорта.
|
Общий вид семинара. Фото: ВИА |
Выступая на открытии семинара, г-н Ха Ву Сон, директор Управления промышленности и торговли города Кантхо, подчеркнул, что зеленая логистика стала неизбежной тенденцией и целью, к которой стремится каждая страна. Зеленая логистика не только способствует защите окружающей среды и сводит к минимуму негативное воздействие транспортной и складской деятельности, но также приносит долгосрочные экономические выгоды и улучшает имидж и репутацию предприятий. Применение «зеленой» логистики к бизнесу поможет предприятиям удовлетворять экологическим критериям, повысить конкурентоспособность и устойчивый рост, внеся важный вклад в импортно-экспортную деятельность.
«В частности, для бизнес-кругов в регионе дельты Меконга, по статистике, затраты на логистическую деятельность составляют около 16,8% или 5-6% ВВП, если предприятия правильно осознают важную роль зеленой логистики для улучшения потенциала по экспорту товаров», — сказал директор Ха Ву Сон.
По словам господина Ха Ву Сона, общий объем экспортного оборота дельты Меконга составляет около 68 миллиардов долларов США. Город Кантхо занимает первое место по экспортному обороту. Ежегодно город Кантхо экспортирует свои товары общей стоимостью 2,2 миллиарда долларов США, 30% этой суммы — это выручка от экспорта риса. В ближайшее время город Кантхо намерен превратить местный аэропорт в крупный международный аэропорт с пропускной способностью 10–15 миллионов пассажиров в год и более 10 миллионов тонн грузов в год. Благодаря этому решения по «зеленой» логистике будут способствовать наиболее эффективному использованию экономического развития дельты Меконга, в частности, и страны, в целом.
КПВ