 |
| (Фото: VNA) |
Чарльз ван дер Стин, президент Maersk в Северной Америке, считает, что на данный момент нет никаких оснований сомневаться в точности этого прогноза. По его словам, атаки хуситов в Красном море и спрос со стороны американских компаний продолжат стимулировать контейнерные перевозки. США является крупнейшим рынком для Maersk.
В октябре Maersk скорректировала прогноз прибыли на весь год в сторону увеличения и обновила прогноз по объемам контейнерных перевозок на 2024 год.
Национальная федерация розничной торговли (NRF) прогнозирует рекордные объемы импорта в ноябре и декабре из-за опасений по поводу возможной забастовки портовых рабочих на Восточном побережье США в январе и планируемого повышения тарифов. По словам ван дер Стийна, рост спроса может быть связан с желанием компаний сделать запасы заранее, чтобы избежать рисков, связанных с пошлинами или забастовкой.
Maersk ожидает, что сбои в судоходстве в Красном море сохранятся до 2025 года. Для оказания поддержки клиентам Maersk анализирует маршруты и планирует за два месяца вперед, чтобы оптимизировать перевозки через северо-восточное и западное побережья или воздушным транспортом. Выбор маршрута зависит от типа груза и уровня риска, который компания готова принять.
Перенаправление грузов с Восточного на Западное побережье более затратно и требует больше времени, но для сезонных товаров это может быть необходимо. Maersk взяла на себя обязательство помогать клиентам выявлять и минимизировать риски в цепочках поставок.
В июне Maersk прогнозировала, что прибыль компании в 2024 году превысит предыдущий прогноз на 3 миллиарда долларов США благодаря росту ставок фрахта на фоне продолжающегося кризиса в Красном море.
Атаки хуситов в Красном море, через которое проходит около 12% мирового торгового флота, вынудили некоторые судоходные компании перенаправлять свои суда через мыс Доброй Надежды. Maersk отмечает, что сбои, вызванные кризисом в Красном море, в сочетании со стабильно высоким спросом на морские перевозки, способствовали улучшению финансовых результатов компании во второй половине 2024 года.
Maersk ожидает, что скорректированная прибыль до уплаты процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) за весь 2024 год составит от 7 до 9 миллиардов долларов США.